zakupiłem prywatnie busa zarejestrowanego na 8 osób
i teraz mam chyba kłopot
nie wiem czy będę mógł wozić ludków np. do Niemiec lub po kraju - niby
zarobkowo ale prywatnie - i nie za często np. w miesiącu
- ale nie jest to jedyne moje zajęcie - nie martwi mnie urząd skarbowy bo to
jest do opanowania
- raczej polskie i europejskie ITD.
Czy musze mięć jakieś dodatkowe dokumenty - aby mi się do pupy nie
przyczepili a ich kontrola przebiegała sprawnie i szybko.
jakieś koncesje ? jakieś zaświadczenia? świadectwa kwalifikacyjne ? itd. ?
proszę o solidne informacje oraz podzielenie się ze mną doświadczeniami w
tej branży - czy oprócz konkurencji i fatalnego paliwa coś może mi jeszcze
grozić ? - aha i jeśli ktoś chce przytoczyć jakieś artykuł z prawa to niech
to zrobi a nie numer tylko wstawi - bo jakoś w kwestii artykułów/ustaw itp.
jestem analfabeta
Hubertus

do góry

> Czy musze mięć jakieś dodatkowe dokumenty - aby mi się do pupy nie
> przyczepili a ich kontrola przebiegała sprawnie i szybko.
> jakieś koncesje ? jakieś zaświadczenia? świadectwa kwalifikacyjne ? itd. ?

Z tego co mi wiadomo to kazdy przewozik od momentu wejscia do unii musi
posiadac jakis papier. wiecej info na www.its.home.pl. W dziale szkolenia
chyba

Fantom

do góry

Dnia Tue, 28 Sep 2004 23:30:22 +0200, Hubertus naskrobał(a):

> zakupiłem prywatnie busa zarejestrowanego na 8 osób
> i teraz mam chyba kłopot
> nie wiem czy będę mógł wozić ludków np. do Niemiec lub po kraju - niby
> zarobkowo ale prywatnie - i nie za często np. w miesiącu
> - ale nie jest to jedyne moje zajęcie - nie martwi mnie urząd skarbowy bo to
> jest do opanowania
> - raczej polskie i europejskie ITD.
> Czy musze mięć jakieś dodatkowe dokumenty - aby mi się do pupy nie
> przyczepili a ich kontrola przebiegała sprawnie i szybko.
> jakieś koncesje ? jakieś zaświadczenia? świadectwa kwalifikacyjne ? itd. ?
> proszę o solidne informacje oraz podzielenie się ze mną doświadczeniami w
> tej branży - czy oprócz konkurencji i fatalnego paliwa coś może mi jeszcze
> grozić ? - aha i jeśli ktoś chce przytoczyć jakieś artykuł z prawa to niech
> to zrobi a nie numer tylko wstawi - bo jakoś w kwestii artykułów/ustaw itp.


Bierzesz ludków, na granicy mówisz że jedziesz ze znajomymi na wycieczkę,
celnicy popsioczą ale puszczą - bo co im pozostaje.


--
United Devices Cancer Research Project
www.grid.org
lobo_(małpa)autograf.pl

do góry

8 osób to nie autobus, tylko osobowy (swoją drogą jeszcze lepiej mieć zarejestrowany
na 9 osób).
Powinieneś mieć prawo jazdy, kat. B :-))
Doradzam ponadto montaż haka i ewentualne dorobienie prawka na przyczepę, przy
niektórych ekipach dodatkowe miejsce na bagaż będzie
bardzo cenne.
Stawki za busa 9-osobowego z kierowcą oscylują wokół 1 zł/km u kogoś, kto już ma
jakąś markę i wozi od paru lat.
Rozsądni ludzie zawrą z Tobą cywilnoprawną umowę o przewóz.
JaC


> zakupiłem prywatnie busa zarejestrowanego na 8 osób i teraz mam chyba kłopot nie
wiem czy będę mógł wozić ludków np. do Niemiec
lub po kraju - niby zarobkowo ale prywatnie - i nie za często np. w miesiącu - ale
nie jest to jedyne moje zajęcie - nie martwi
mnie urząd skarbowy bo to jest do opanowania - raczej polskie i europejskie ITD.
> Czy musze mięć jakieś dodatkowe dokumenty - aby mi się do pupy nie przyczepili a
ich kontrola przebiegała sprawnie i szybko.
> jakieś koncesje ?
> jakieś zaświadczenia?
> świadectwa kwalifikacyjne ?
> itd. ?
> proszę o solidne informacje oraz podzielenie się ze mną doświadczeniami w tej
branży - czy oprócz konkurencji i fatalnego paliwa
coś może mi jeszcze
> grozić ? - aha i jeśli ktoś chce przytoczyć jakieś artykuł z prawa to niech
> to zrobi a nie numer tylko wstawi - bo jakoś w kwestii artykułów/ustaw itp.
> jestem analfabeta

do góry