Cze!
Mam pytanie odnośnie kodeksu drogowego i nie wiem czy to tu sie nadaje ale
mam nadzieje ze tu tez ktos będzie wiedział:

1. Czy rozpoczynając manewr wyprzedzania na lini przerywanej można zakończy
go na podwójnej ciągłej ? czy jest to zgodne z przepisami czy może manewr
wyprzedzania powinien zaczac i skacząc się na przerywaniej ?

2. czy samochod jadacy za jakims innym pojazdem ktory wlasnie wlaczyl
kieronkowskaz jest juz pojasdem
wyprzedzajacym czy jeszcze nie i np. pojazd jadacy przed nim moze jeszcze
wykonac manewr wymijania??
Tzn chodzi mi generalnie o to czy jesli ja wlacze kieronkowskaz w lewo zeby
wyprzedzac i faced jadacy przedemna zrobi to
samo ale 1. sec. po mnie to czyja bedzie wina jesli zalozmy on puknie mnie
w przedni prawy zdezak
w czasie kiedy ja go wyprzedzam???
3. Czy wjezdzajacy na rondo maja pierwszenstwo jesli nie stoi znak ustap
pierwszenstwa ?Bo gdzies slyszalem ze wlasnie tak jest
ze wlasnie tak wyglada wpis do kodeksu "Wjezdzajacy na rondo maja
pierwszenstwo pod warunkiem ze nie stoi tam znak ustap pierwszenstwa"

dzieki

do góry

>1. Czy rozpoczynaj±c manewr wyprzedzania na lini przerywanej można zakończy
>go na podwójnej ci±głej ? czy jest to zgodne z przepisami czy może manewr
>wyprzedzania powinien zaczac i skacz±c się na przerywaniej ?
>

Mozesz rozpoczac manewr wyprzedzania na przerywanej i zakonczyc go na
podwojnej ciaglej.


>3. Czy wjezdzajacy na rondo maja pierwszenstwo jesli nie stoi znak ustap
>pierwszenstwa ?Bo gdzies slyszalem ze wlasnie tak jest
> ze wlasnie tak wyglada wpis do kodeksu "Wjezdzajacy na rondo maja
>pierwszenstwo pod warunkiem ze nie stoi tam znak ustap pierwszenstwa"

Jesli nie stoi znak ustap pierwszenstwa przed wjazdem na rondo, obowiazuje
pierwszenstwo dla nadjezdzajacego z prawej strony, czyli pojazdy bedace na
rondzie musza ci ustapic.

do góry

apropo ronda, to jak wyglada sytuacja, jesli na rondzie sa 2 pasy ruchu i
auto z lewej (jedziemy na rondzie rownolegle) wpakowuje mi sie na na maske -
skreca w lewa ! mialem taki ostatnio przypadek!
ja jechalem prawym pasem a on lewym.

do góry

>apropo ronda, to jak wyglada sytuacja, jesli na rondzie sa 2 pasy ruchu i
>auto z lewej (jedziemy na rondzie rownolegle) wpakowuje mi sie na na
maske -
>skreca w lewa ! mialem taki ostatnio przypadek!
>ja jechalem prawym pasem a on lewym.
>

Na rondzie z dwoma pasami ruchu, podobnie jak na drodze prostej z dwoma
pasami. Jesli skrecal w prawo powinien byc na prawym pasie (skrajnym pasie
ronda). Powinien wiec odpowiednio wczesniej zmienic pas ruchu z wewnetrznego
na zewnetrzny i dopiero wtedy opuscic rondo. Jesli spowodowalby stluczke
wjezdzajac w ciebie bylaby to ewidentnie jego wina.

do góry

Użytkownik "DC" <w...@n...szkola.net> napisał w wiadomości
news:afpjlv$ohp$1@news.tpi.pl...
> >1. Czy rozpoczynajÂąc manewr wyprzedzania na lini przerywanej moĹźna
zakończy
> >go na podwójnej ci±głej ? czy jest to zgodne z przepisami czy może
manewr
> >wyprzedzania powinien zaczac i skacz±c się na przerywaniej ?
> >
>
> Mozesz rozpoczac manewr wyprzedzania na przerywanej i zakonczyc go na
> podwojnej ciaglej.
>

Wiekszej bzdury juz dawno nie slyszalem/czytalem. Mozesz podac mi przepis na
podstawie ktorego tak sadzisz? Z tego co mnie wiadomo to nie wolno
wyprzedzac na ciaglej, czyli nie tylko zaczynac. Caly manewr (poczatek,
wyprzedzanie, koniec) nie moze byc prowadzony na ciaglej (pojedynczej,
podwojnej) linii. Latwo sobie wyobrazic co by sie dzialo gdyby mozna bylo
zaczac wyprzedzac 1metr przed zakazem wyprzedzania, 1 metr przed ciagla
linia, 1 metr przed skrzyzowaniem itd...
Jesli nawet zaczales wyprzedzac i widzisz, ze jest ciagla linia, to jesli to
mozliwe zakoncz ten manewr !
Juz przed rozpoczeciem wyprzedzania musisz sie upewnic, ze masz miejsce i
warunki do tego.
Nie przecze, ze przepisy nie sa jednoznaczne, niemniej postem swoim
protestuje przed takimi beztroskimi stwierdzeniami, ktore kogos moga
kosztowac zycie i zdrowie.

Marcin

do góry

> Na rondzie z dwoma pasami ruchu, podobnie jak na drodze prostej z dwoma
> pasami. Jesli skrecal w prawo powinien byc na prawym pasie (skrajnym pasie
> ronda). Powinien wiec odpowiednio wczesniej zmienic pas ruchu z
wewnetrznego
> na zewnetrzny i dopiero wtedy opuscic rondo. Jesli spowodowalby stluczke
> wjezdzajac w ciebie bylaby to ewidentnie jego wina.
Tak, ale jesli sygnalizowal wczesniej chec zjechania na prawy pas, to
nalezalo mu ustapic. Taki jest chyba przepis, ktory wszedl stosunkowo
niedawno.

Bimbelt



--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

ostatnio zaplacilem mandat za samo najechanie na linie ciagla... nie
zdazylem wyprzedzic, rozmyslilem sie jeszcze przed rozpoczeciem manewru, ale
zeby zobaczyc czy cos nadjezdza zblizylem sie do linii ciaglej tym samym
najezdzajac na nia kolami

za mna jecha nieoznakowany "radiowoz" i 200 poszlo na rzecz panstwa...
odwolalem sie ale...

d.

Użytkownik "Marcin" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:afpmlj$i0n$1@news.tpi.pl...
>
> Użytkownik "DC" <w...@n...szkola.net> napisał w wiadomości
> news:afpjlv$ohp$1@news.tpi.pl...
> > >1. Czy rozpoczynajÂąc manewr wyprzedzania na lini przerywanej moĹźna
> zakończy
> > >go na podwójnej ci±głej ? czy jest to zgodne z przepisami czy może
> manewr
> > >wyprzedzania powinien zaczac i skacz±c się na przerywaniej ?
> > >
> >
> > Mozesz rozpoczac manewr wyprzedzania na przerywanej i zakonczyc go na
> > podwojnej ciaglej.
> >
>
> Wiekszej bzdury juz dawno nie slyszalem/czytalem. Mozesz podac mi przepis
na
> podstawie ktorego tak sadzisz? Z tego co mnie wiadomo to nie wolno
> wyprzedzac na ciaglej, czyli nie tylko zaczynac. Caly manewr (poczatek,
> wyprzedzanie, koniec) nie moze byc prowadzony na ciaglej (pojedynczej,
> podwojnej) linii. Latwo sobie wyobrazic co by sie dzialo gdyby mozna bylo
> zaczac wyprzedzac 1metr przed zakazem wyprzedzania, 1 metr przed ciagla
> linia, 1 metr przed skrzyzowaniem itd...
> Jesli nawet zaczales wyprzedzac i widzisz, ze jest ciagla linia, to jesli
to
> mozliwe zakoncz ten manewr !
> Juz przed rozpoczeciem wyprzedzania musisz sie upewnic, ze masz miejsce i
> warunki do tego.
> Nie przecze, ze przepisy nie sa jednoznaczne, niemniej postem swoim
> protestuje przed takimi beztroskimi stwierdzeniami, ktore kogos moga
> kosztowac zycie i zdrowie.
>
> Marcin
>
>

do góry

> Tak, ale jesli sygnalizowal wczesniej chec zjechania na prawy pas, to
> nalezalo mu ustapic. Taki jest chyba przepis, ktory wszedl stosunkowo
> niedawno.
>
> Bimbelt


Przepisu nie ma, jest najwyzej grzecznosc:)

Wiesiek

do góry

"Marcin" <m...@p...onet.pl> napisał:

>> Mozesz rozpoczac manewr wyprzedzania na przerywanej i zakonczyc go na
>> podwojnej ciaglej.
>
>Wiekszej bzdury juz dawno nie slyszalem/czytalem. Mozesz podac mi przepis na
>podstawie ktorego tak sadzisz?
Ma prawo tak sadzic na podstawie zasady, ze dozwolone jest to, co
prawem nie jest zabronione.
Jesli chcesz zaprzeczyc, to po prostu napisz: " jest to zabronione na
podstawie art...." .
Slowa typu "bzdury" pomin, a popisz sie znajomoscia istniejacego w
Polsce prawa, przytaczajac odpowiedni przepis.

>Z tego co mnie wiadomo to nie wolno wyprzedzac na ciaglej,
Podaj konkretny art. z PoRD (by ktos inny nie uzył 'twego' słowa w
stosunku po powyzszego stwierdzenia)

Artur Golański

do góry

Wiekszych bzdur niz te co piszesz nie da sie sobie wyobrazic - zbytnia uwage
przywiazujesz do przepisow a chyba nigdy niesiedziales za keirownica - nie
wolno rozpoczac wyprzedzania na ciaglej ALE wolno je skonczyc - sam kodeks do
[uszcza istnienie sytuacji wyjatkowych w ktorych pomimo tego iz dochodzi do
zlamania przepisu nie bedzemy mieli do czynenia z wykroczeniem - wyobraz sobie
rozpoczales wyprzedzania ciezarowki i nagle wjezdzasz w teren ktory nie byl
wczesniej oznaczony gdzie obowiazuje zakaz lub lepiej ciagla - no i co robisz
cofasz sie na wstecznym czy moze caly czas jedziesz tym pasem pod prad

pomysl o tym Dominil


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry