Czołem!

U mnie było podobnie - w poprzedniej bryce (pisałem juz o tym) przy
80000 pękł mi pasek - samochód był podobnie jak w twoim przypadku
serwisowany zawsze na czas (przebieg :) ) i był pozbawiony gwarancji.
Zapomniałem dodać, że to była Astra 1.6 16V.
Odholowałem ja do Pinelesa w Bytomiu i o dziwo, bez większych starań
z mojej strony (takie tam pomrukiwanie, że książka zaleca wymianę
później) załatwili to z GM Polska i koszta holowania to było wszystko
co moja firma za to zapłaciła.

Walcz - być może coś wskórasz, ale DU jest poniżej granicy zapaści,
więc niestety może Ci się nie udać :(


--
Mirek Ptak - Astra II '03 kombi 1.8, oklejona

WB36127(at)rejestracje.pl