https://www.rp.pl/Prawo-drogowe/311289913-Zmiany-w-p
rawie-drogowym---co-sie-zmieni-w-mandatach.html

Aktualizacja: 29.11.2019, 05:52
Publikacja: 28.11.2019

Zmiany w prawie drogowym - co się zmieni w mandatach


Agata Łukaszewicz


Mandaty dla kierowców pójdą w górę. Premier nie wyklucza też odbierania
aut pijanym za kółkiem.

Kary za wykroczenia drogowe będą wyższe - zapowiadał premier Mateusz
Morawiecki, podczas exposé. Teraz ujawnił, że za sprawiedliwe uważa
powiązanie wysokości kar z dochodami sprawcy.

Bogaci będą więc płacić więcej, biedniejsi mniej. Za najpoważniejsze
zdarzenia na drodze będzie można nawet stracić auto. Przykład?
Spowodowanie wypadku po pijanemu. Kierowcy muszą się także liczyć z tym,
że dopóki nie zapłacą mandatu, dopóty nie pozbędą się niechcianych
punktów karnych. W górę pójść mają kary za najbardziej niebezpieczne
wykroczenia: przekroczenie prędkości, wjazd na skrzyżowanie na czerwonym
świetle czy wyprzedzanie na przejściach dla pieszych.



Opozycja chce mandatu za wejście na pustą jezdnię

Większa pensja to wyższy mandat

Pieszego same paragrafy nie ochronią

Najwyższy mandat w Polsce wynosi dzisiaj 500 zł, chyba że kierowca
popełni kilka wykroczeń naraz. Może wtedy dostać mandat w wysokości 1
tys. zł. Po zmianach za najwyższe przekroczenie prędkości (powyżej 50
km/h) pirat drogowy może zapłacić nawet 2 tys. zł. W ten sposób zbliżymy
się do unijnych standardów. W Niemczech np. przekroczenie prędkości
powyżej 71 km/h poza terenem zabudowanym kosztuje dzisiaj 600 euro i
trzy miesiące bez prawa jazdy.

Duża podwyżka nie ma natomiast dotyczyć wykroczeń mniej niebezpiecznych:
złamania zakazu wjazdu czy postoju.

Eksperci w dziedzinie bezpieczeństwa na drogach popierają zmiany.

- Jestem jak najbardziej za podwyżką. Niech bogaci kierowcy płacą kary,
które odczują w budżecie - mówi ,,Rzeczpospolitej" Aleksander Kuzio z
Akademii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.


Andrzej Łukasik z Polskiego Towarzystwa Kierowców rozumie potrzebę podwyżki.

- Jestem jednak za tym, żeby pieniądze zebrane z mandatów były
przeznaczane wyłącznie na poprawę infrastruktury drogowej - mówi
,,Rzeczpospolitej".

Nie czekając na rządową nowelizację, własną propozycję zmian w prawie o
ruchu drogowym złożyła Koalicja Obywatelska. Projekt jest jednak
krytykowany przez część ekspertów. Powód? KO przewidziała w nim, że
przed wejściem na zebrę pieszy będzie miał obowiązek stanąć i upewnić
się, że pojazd jednak się zatrzyma.

- Poszerzenie pierwszeństwa pieszych mogłoby się okazać iluzoryczne. Co
więcej, policja mogłaby karać mandatami także tych, którzy nie
zatrzymują się przed przejściem, gdy po drodze nic nie jedzie - ostrzega
Marcin Chlewicki ze Stowarzyszenia Miasto Jest Nasze. --współpraca wef

(C) Licencja na publikację
(C) ? Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: Rzeczpospolita