Użytkownik "BETON" <b...@m...pl> napisał w wiadomości
news:h1ferb$eth$1@news.onet.pl...
> Od którego momentu staję sie nietrzeźwym kierującym ?
> Jak siadam nietrzeźwy na siedzeniu kierowcy ?
> Jak wkładam kluczyk do stacyjki ?
> Jak uruchomie silnik /?
> a moze jak ruszę ?

W praktyce w orzecznictwie utarł się pogląd, że dochodzi do usiłowania w
chwili, gdy kierujący siada za kierownicą z zamiarem kierowania pojazdem.
Usiłowanie jest karane tak, jak przestępstwo / wykroczenie dokonane, toteż
z
praktycznej strony znaczenia to nijakiego nie ma. Natomiast ów zamiar jest
oczywiście ocenny i nie da się udzielić jakiejś ostrej i uniwersalnej
odpowiedzi, od którego momentu już dochodzi do usiłowania.

Osobiście stoję na stanowisku, że o wiele lepszym jest uniemożliwienie
ruszenia nietrzeźwemu kierującemu, choćby obarczone ryzykiem uznania przez
sąd, że jeszcze do usiłowania nie doszło, niż dopuszczenie w celu
upewnienia
się co do zamiarów kierującego do ruszenia z miejsca. Późniejszy pościg i
zatrzymanie może być bardzo niebezpieczne, zarówno dla gonionego, jak i
goniących oraz osób postronnych, które przypadkowo się znajdą w strefie
działań pościgowo-blokadowych. nie jest mi znany przypadek, by sąd nawet
uznając, że brak wystarczających dowodów uzasadniających oskarżenie o
zamiar
jazdy pod wpływem, jednocześnie uznał działania policjantów czy innych
interweniujących osób za przekroczenie uprawnień do ujęcia czy zatrzymania
sprawcy. Jeśli nawet przyjąć, że do przestępstwa nie doszło, to na pewno
istniało uzasadnione przypuszczenie, że sprawca zamiar popełnienia
przestępstwa ma, co uprawnia do podejmowania kroków mających zapobiec jego
popełnieniu.